Развитие легкой промышленности 2011.

<img style=»float: left; margin: 10px 10px 10px 10px;» src=»http://www.specportal.net/images/050.jpg» alt=»Развитие легкой промышленности» />Рынок продуктов легкой промышленности — самый солидный рынок в Рф после пищевых продуктов. Авто, радиоэлектроника, парфюмерия и др продукты идут далеко сзади. При всем при этом, по достоверным сведениям Рослегпрома, сейчас в пределах 80% продуктов легкой промышленности, реализуемых в стране, импортируемые — лишь 20% остается на долю российских изготовителей. И до 43% ввозимых продуктов — контрабанда и контрафакт. Таковая нерадостная статистика прозвучала из уст руководители Рослегпрома Александра Круглика на конференции «Будущее государственного рынка текстиля и одежды: взаимодействие изготовителей и торговых операторов», состоявшейся в масштабах не так давно произошедшей петербургской выставки «Индустрия моды». Он помимо прочего сообщил о том, что поставки нелегального продукта, обходятся без уплаты налогов, например, НДС, в следствии чего бюджет державы каждый год не дополучает до 1 миллиардов руб.. На конференции отмечалось: на данный момент импорт продуктов легкой промышленности в Российскую Федерацию достиг докризисных размеров, в отличие от производственных характеристик основной массы русских компаний. Отчего же расклад именно таков? — Не взирая на все протесты отраслевых союзов, страна убавляет ввозные пошлины на продукты легкой промышленности, что не содействует развитию легкой промышленности в стране, — заметил Александр Круглик. — Главные предпосылки, которыми Минэкономразвития поясняет уменьшение ввозных пошлин — забота о клиентах и намерение вывести импортеров из тени. Впрочем фактически стоимости на продукты не снижаются, а те, кто действовал по «сероватым» схемам, продолжают по ним действовать. Помимо всего этого, сокращение пошлин доказывают подгото вкой к вступлению Рф в ВТО. С той поры как проводятся эти дискуссии (т.е. приблизительно с 2000 года) пошлины на продукты легкой индустрии снижались трижды. Легпром стал заложником ситуации. По достоверным сведениям Минпромторга Рф, в текстильном и швейном производствах в минувшем году было освоено 3,9 миллиардов руб.. Подъем в соотношении с показателями позапрошлого года составил 27,6%. В производстве продуктов из кожи и обуви в минувшем году было использовано 850 млн руб., что больше, нежели в 2009 году. Хотя, увы, это не те размеры, которые дадут возможность модернизировать сектор экономики, устроить ее конкурентоспособной в критериях глобализации экономики. По достоверным сведениям Росстата, ступень износа машин в швейном и текстильном ранее составляла 49,3 %, что выше, нежели примерно по обрабатывающим отраслям, в пищевой индустрии и сельском хозяйстве. Усугубляет положение отрасли и тот прецедент, что конфискованный контрабандный продукт не уничтожается, а поступает организациям, сделанным при Федеральном фонде имущества, и после этого реализуется по еще больше невысоким тарифам, вновь же соперничая с продукцией отечественных изготовителей. Обстановка помимо прочего усложняется понижением употребления продуктов легкой промышленности. В следствии отпуска тарифов на энергоносители с января 2011 года, увеличения акцизов на топливо, перемен в налогообложении и так далее возросли стоимости на услуги ЖКХ, автотранспорт, продукты и пр продукты и сервисы. И поэтому в настоящее время потребительский спрос на непродовольственные продукты нестабилен. «Серый» импорт, высочайшие потери (таким как на сырье, комплектующие, энергоресурсы, налоги) и непрочный спрос на готовую продукцию остаются ключевыми недругами русских изготовителей одежды, обуви, кожгалантереи и т.п. По достоверным сведениям Рослегпрома, рентабельность компаний отрасли снижается. В 2010 году в меховом, швейном и текстильном производстве она составляла 5,4% (против 5,7% в 2009 году), в кожевенном и обувном — 8% (против 8,6%). Увеличивать рентабельность, поднимая стоимости на продукты, русские компании, обязанные соперничать с им портерами, не в состоянии. В 2010 году швейные изделия подорожали только на 7%, обувь — на 3%. Немаленький тормоз для всего легпрома — это техно и научно-техническая отсталость. Более 50% оборудования на отечественных фабриках обветшало (действует более 20 лет). Секторы экономики требуется комплексное техническое перевооружение — степень износа машин в текстильном производстве практически 50%. Для преодоления данной отсталости, сообразно разработанной Минпромторгом Стратегии становления легпрома до 2020 года, учтены меры по стимулированию тех. и научно-технического перевооружения российских компаний. В частности, введен меха� �изм субсидирования ставки рефинансирования по кредитам, приобретенным на оборудование, и с позапрошлого года не взимается НДС на ввоз оборудования, аналоги которого не изготавливаются в Рф. Хотя данные меры, по версии множества выступавших на конференции представителей сектора экономики, не достаточны. Доля развития легкой промышленности в ВВП Рф в настоящее время — 1-2%, тог-да как в 1990-е была, по различным данным, — от 16 до 30%. Дабы возвратить бывшие показатели, необходима групповая программа развития легкой промышленности. Так как с огласно Стратегии становления л�! �гпрома, до 2020 года доля российских продуктов на рынке обязана добиться 51%, кроме того более 80% русской продукции обязана иметь инноваторский нрав и патентную охрану. Не лишним будет заметить, что, на конференции был озвучен навык Белоруссии по поддержанию легпрома — там разработана групповая программа становления легкой индустрии на 2011-2015 годы

Источник.